江西省子午勘测规划有限公司安义分公司据悉：装备的进步，解放了一批又一批的测绘人——在测绘行业这么多年，常听人们说起这句话。早期使用光学仪器的老测绘人对此更是深有感触。
江西测绘这里所说的装备进步，除移动测量、三维激光、***、高端海洋探测等新兴技术外，传统装备技术的进步，亦不例外。
用户获益，全站仪免棱镜时代来临江西测绘5月21日，就在中海达发布“以旧换新”活动的第二天，远在北京的某高校负责全站仪设备采购的王老师即向学校打了报告，申请将学校原有的35台全站仪，更换为中海达**款的免棱镜全站仪。“一直想换，但是之前免棱镜全站仪的成本较高，学校经费有限，因此一直拖着，现在时机终于来了。”王老师说。笔者了解到，类似王老师这种客户不在少数。业内人士指出，2015年，受**宏观经济调控的影响，全站仪整体市场需求较2014年同比下降20%以上；但受益于全站仪降价及促销活动的刺激，中海达一季度全站仪出货量同比增长148%江西测绘
江西测绘以全站仪为例，传统全站仪需要两人同时作业，一人扶棱镜，一人观数据。而免棱镜全站仪的推出，直接省去了棱镜，一人即可实现数据观测，省去近一半的人工成本，工作效率提高。
江西测绘免棱镜这个在全站仪领域的革命性技术，早在2005年前后，国内外厂商便突破此技术，纷纷在国内市场推出免棱镜全站仪。然而，由于价格高昂等原因，时至今日，免棱镜仍未成为主流。2015，或将是一个转折点。江西测绘厂商降价，逐鹿免棱镜市场江西测绘，2014年10月25日，南昌。对于测绘行业的用户、经销商而言，这天、这地点，或将载入史册。在当天举行的第四届全国测绘地理信息技术装备展览会上，国内测绘装备领先企业中海达召开了主题为“全·战·一2015，还看中海达”测绘地理信息战略与发展会议。会议指出，中海达将推动行业普及免棱镜，并将免棱镜全站仪价格降到与非免棱镜全站仪持平水平。
此举引起了全站仪市场的价格震荡。随后，各主流厂商纷纷跟进，以打折、促销等各种形式，下调免棱镜全站仪的经销商结算价。相关经销商亦主动跟进，调整终端市场售卖价，与厂商一起，共同逐鹿这块市场。
正当用户们刚刚为厂商们的降价而感到兴奋之时，5月20日，中海达再祭大旗，推出了“普及免棱镜，以旧换新”促销活动，用户凭任意品牌、任意型号的旧全站仪，只要加上4999元，就可换成全新的中海达免棱镜全站仪。活动推出后，主流厂商纷纷跟进，推出一系列类似活动，将全站仪价格战争再掀高潮。
据了解，2014年10月以前，市场上免棱镜全站仪的价格比主流普通型全站仪售价贵50%左右，因此，更多用户仍然选择低价的普通型全站仪。而今，经过众厂商不同类型的促销，免棱镜全站仪价格已完全下降至与2014年的普通型全站仪价格持平，“相同的价格，用户显然愿意购买更新更高效率的产品”。业内人士指出，“时至今日，全站仪行业发展已经十分成熟，多年来主流厂商均是朝着普及免棱镜方向努力，有相当的技术积累。此番价格战，目的就是普及免棱镜产品江西测绘。”
市场竞争，全站仪厂商优胜劣汰江西测绘2014年起，似乎一夜之间，打车软件变火了！这源于快的打车、滴滴打车两大巨头之间的市场大战。
一年以后的2015年，这场战争没有结束，反而愈演愈烈。打车软件的竞争，从原来的打车，衍生至专车等各类软件。Uber、快的打车、滴答拼车、滴滴专车、一号专车、51用车……
但分析人士说，这场战争后，*终，其中的大部分软件将死去，只有少数厂商能胜出——这符合技术普及的历史规律。全站仪厂商似乎亦不例外。自去年10月中海达率先发起全站仪市场促销活动以来，行业内各大厂家也先后推出降价力度较大的促销活动。对于终端用户，他们直观感受到的，是产品降价的直接利好。但有分析人士指出，当价格趋于底价后，用户的需求远不止于价格本身。这时主导用户选择的可能就不是价格本身了。届时，品牌、款式、口碑、售后服务等将成用户考量的主要因素——说到底，用户选择的，是企业的综合实力。日前，这一趋势已经显现。业内人士指出，这场全站仪市场战争，让部分中小厂商一季度全站仪销量较往年同期下滑明显，保守估计在50%以上，更有甚者直接鸣金收兵。
令人唏嘘的同时，我们不禁感慨，每一项技术的普及，都面临残酷的市场竞争。这是历史的必然。只是，谁将成为这次战争的胜者？让我们拭目以待江西测绘！
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